一個月多前九羚賒,手游《和平精英》正式上線缸遁,而游戲里隨著降落傘緩緩降下的一輛防彈車也成了眾多小伙伴們前往“安全區”的重要“保命”手段叮啃,然而這個游戲里才會出現的場景害鄲,前段時間在寧波卻變成了現實卉槍,不同的是沒有降落傘輕輕將車放下鍬,而是在飛機吊起一輛車飛行到一定速度和高度時猛的將車拋下髓的紀,這就是由奔騰X40為測試車身剛性做的一個“空投”翻滾試驗小,這場試驗在網上也是引起了廣泛熱議扇鬼嗅。

從央視新聞的視頻中可以看出腺隘沉,該車在經過“空投”到翻滾等激烈運動過後床,車身依舊保持著相對完好的狀態醬。同時澆,一汽奔騰這一次試驗是在中國汽車技術研究中心的權威專家以及寧波市天一公證處的公證人員的見證下完成案汐。根據現場專家檢測避口,公證處公證喂吩,車輛ABC柱均未產生可見變形徘咐竄,四個車門都能輕松打開蛇,車內生存空間良好拉殺,測試假人固定良好肪,未被甩出車外添將哄,燃油系統也未發生泄漏奪力桂。

可以想象到弗,如果這是一場交通事故罵轎賂,車輛在跌落翻滾後能保持該狀態信,駕乘人員的基本安全會得到極大的保障惟侯房,同時更為醫護人員贏得救護傷員的最佳時機伴委戒。

當然攪提品,也有人對于試驗過程中安全氣囊並未彈出存在疑問吩哎菲,但其實雖然氣囊是為撞車準備金試,但不是撞了車氣囊就一定會打開儡可紅。因為沒必要的情況下侈恥,氣囊盲目打開可能會對乘客造成二次傷害或者額外增加成本嘛礁。 而且峽稍,氣囊打開也是有條件限制的贍乳︰相對車速>50km/h目,踫撞瞬間反方向加速度40g才可以;撞擊角度要求梧︰只有撞擊的點在傳感器附近寡抽杰,一般是車輛正前方左右60°之間;與剛性牆壁或障礙物發生踫撞才會彈開安全氣囊撓,拿大錘等硬物砸傳感器位置也是不會打開的筐挫,因為傳感器發生作用主要是有速度造成的蒙。

而本次空投試驗過程中拷腐,車輛主要沿側面(Y 向)翻滾帥詞,整個三期內必开一肖在緊張的行程中特地抽出時間
過程中車輛未受到明顯的正面撞擊沛捆炯,X 向加速度無法滿足ACU 標定的閾值戳穗刪,因此尚未達到展開條件糠虎上,正面氣囊不展開其實屬于正常情況嚏冬聯。

同時了解到慰勃蹦,本次試驗更主要的是測試車身強度安全性呂,而結果顯而易見是成功的耪,這得益于奔騰X40采用的3H車身結構疼隆翅,這種設計通過合理的傳力路徑和連續的閉環結構鍍怒理,在車輛踫撞中使得巨大的能量迅速分散在車身各個部位火詭,使集中的沖擊能量得到有效地分解驕,避免局部產生過大的變形善泌,有效降低車輛從高架橋番、坡路等高空跌落翻滾造成的風險愁閉冒。與此同時寺膠械,奔騰X40在主動安全方面還配備了國際先進的Bosch第9代ESP系統敦,它能夠提供ESP電子車身穩定料漿俱、ABS制動防抱死系統以及TCS牽引力控制系統等功能肖,實時監控車輛狀態歸擰腹,避免打滑和鎖死叔。可以說撲瓢,奔騰X40鍛造出車輛更全面的安全性能邵嗆括,“都市小裝甲”稱號實至名歸限芥絡。

一汽奔騰秉承對社會撻從騁、對用戶負責的態度卉任庫,始終堅持以先進的質量管理理念桐皋,為消費者提供超越期望的汽車產品和服務可。2018年10月“新奔騰”戰略啟動後電,一汽奔騰以用戶為核心創新了研發惠奈駭、采購虛、生產寸哇木、營銷運營體系香,快速實現了產品的迭代升級茅釘梯,滿足了用戶期待當,為消費者提供了更高性價比絹漠舉、高安全性的產品句忙芭,此次試驗的成功打破了國內車輛安全測試的傳統方式城,為廣大消費者出行安全帶來更多保障甦膛,更為中國自主汽車品牌最准三碼中特報告了多年期盼的高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的消息
市場注入了新鮮的活力!

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