作為一款銷量火爆騙貶、顏值頗高涸膿莫、上市不久就能成為長城汽車銷量上一股中堅力量的歐拉R1虎,可謂是獲得了不少的光環和成就任道誠。然而就是這樣一款車策信椽,從誕生之初卻被冠以“模仿”的標簽銑能。

就在近日阿稿,“一直被模仿”的本尊本田e終于開始接受預訂倡,並將于2020年正式量產交付琳,隨之而來的一系列配置參數也得到了曝光究。至此涉,歐拉R1終于迎來了和本田e同台競技黃舉稻、為自己正名的機會透。

那麼茨黔,被人們普遍認為極其相似的兩款車箱涕撇,誰更能俘獲消費者芳心呢?接下來放,我就將通過對比提姐莆,告訴你答案館善。

不得不說兩輛車從外觀看上去都比較討喜遞,屬于比較萌的一類小型車趴帥探。但是兩輛車“萌”的種類不同恨,歐拉R1屬于呆萌類型垂,本田e則屬于俊萌類型喚狙瀝,前者更能迎合女性消費者的審美婆撻,而男性消費者會相對更傾向于後者秀焚林。

歐拉R1只有日間行車燈為LED材質拷,遠/近光燈均為鹵素凌碼逞,雖然比較可惜賂晴吉,但符合可愛的風格鬼啼。本田e淡藍色的燈光顯示出自身LED的燈光配置虜,看上去更富有電動車的科技感蹭坎,也讓自身的俊萌氣質得到進一步提升糙衫屆。

側面歐拉R1的線條更能凸顯出輪眉的肌肉感譴拎繁,而本田e則相對規整一些涼腹攤,細長餃、凌厲的腰線貫穿車身側面飯惠。同時聳腑閑,本田e還采用了懸浮式車頂的設計綏叔,相比歐拉R1更加時尚一些鮑。

兩輛車車尾均有撞色設計虜奶,但是歐拉R1的橫向“蛙眼”尾燈設計顯然與本田e呼應前燈式的圓形設計有些差距萄柑晤。加之光源為LED棵恰草,本田e的尾燈甚至有一些性能車的味道在其中淑。

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除此之外階辰,本田e還有兩輻式多功能方向盤起情尸、定速巡航晌誕匪、語音控制赦拇、天窗範、方向盤加熱芬癌、側氣囊薔僑訂、車道偏離警示等配置父菩。可以說在配置上型抹,本田e基本上用實力壓制了歐拉R1猾狸敞,但考慮到歐拉目前的定價茫,其配置表現也並不算寒酸孩壕。

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動力層面墩舉,歐拉R1搭載了一部33kWh的動力電池極蘿,但沒有水冷降溫系統疵荷,環境溫度對電池電量影響相對較大狹。該動力電池作用于兩個前輪默瘋,最大功率為35kW(48Ps)撩戀,最大扭矩125N·m囤,工信部續航香港马会全年资枓大全里程為351km改沽,使用快充充電40分鐘可將電池從5%充至80%希。

本田e使用本田電動專用架構杠,搭載了一部35.5kWh的動力電池房怕副,並配有水冷系統虱陸試,大大減少了環境溫度對與電池的影響氖釘殲。該動力電池作用于後輪舊締識,整車前後配重比達到了更平衡的50:50箍啪堂,使用快充充電僅需要30分鐘便可充至80%的電量殲騾。

雖然本田e的具體動力數值等信息還未公布會佳嘎,目前只是表示會超過200km藕粹,但從各項動力配置上看出攣,本田e的動力表現及續航里程將大幾率會超過歐拉R1辰訪。

不僅如此慨守,本田表示本田e還采用了後獨立懸掛設計白揀縴,乘坐感預計會比歐拉R1的扭力梁舒適一些膠凡。同時笛,本田e的部分部件采用鍛造鋁打造迸玖梳,以減輕車身重量紊,提高性能佰斃、效率適護瞥。不過從另一方面來講繪姜,如此不計成本的堆砌據嘲,本田e未來上市後的價格想必不會太低康淚貌。在歐洲部分地區蒂抹澎,本田e已經開啟預售誡涼,預訂金為1000美金左右(6900元人民幣)夢拷,若客戶後期取消訂車意向恕賒舊,可退還訂金盧邦行。截止目前骯磁,已有31000人有意向購買蔡粹,其中英國佔9000人何持洶。

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