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據外媒報道娠扯,5G汽車協會(5GAA)在柏林主辦了C-V2X應用程序互操作性演示卉。5GAA成員包括寶馬集團觀碉菜、戴姆勒吾、德國電信芳搔悸、弗勞恩霍夫研究院福庫斯和埃斯克柬、福特汝、華為駿、捷豹路虎吻靶、諾基亞遼膽、高通和沃達豐脅瑪徹,演示了C-V2X槽罰井、V2V寞、V2I和V2N應用郡柬。

演示使用直接短程通信和移動網絡可提供互補功能姜溫,包括遠程駕駛以及使用多接入邊緣計算(MEC)功能為車輛提供緊急交通信息惱。所有演示都使用了可以部署的技術爆。

在柏林展會上展示的5GAA C-V2X應用場景包括:

交通管理解決方案笛插腥︰車輛信號相位和時間(SPaT)和紅燈違規警告(RLVW)

等紅燈不僅費時恥炊,而且怠速淳、剎車和加速會釋放更多的污染物訪敬。交通信號與車輛之間的通信是改善交通流的重要手段偶首興,能防止發生交通事故磨偶,提高道路安全艱。在演示駕駛過程中薪,一輛寶馬集團的汽車配備了高通的車載單元乘嘯堪,運行著Savari的軟件棧和V2X應用場景嘎豁,並與SWARCO交通信號進行通信醇郎,顯示多個供應商的C-V2X技術已經就緒芭。

這能使駕駛員監測即將到來的交通燈鉀。車輛中央顯示器顯示當前信號相位以及信號將持續多長時間哆拐撩。在紅燈違規警告(RLVW)應用場景中扒脫,應用程序使用速度和加速度剖面筐灌,以及交通信號的信號計時和幾12生肖走势图公開資料顯示
盛達集團成立于1998年
業務涵蓋金融投資、資產管理、保健醫療、礦業開發、建築地產、文化旅游、貴金屬加工
擁有甘肅、北京兩個集團總部
其旗下盛達礦業(000603.SZ)于2011年在深交所上市
盛達集團持有其2.16億股股份
佔已發行股份的31.3%
盛達集團在官網中曾提到
目前
集團正在向酒類文化、高新技術產業等領域拓展
何信息履。如果駕駛員可能闖紅燈鴿,那麼他/她會收到警告倦。

交通管理解決方案:緊急電子剎車燈(EEBL)/道路施工警告(RWW)

C-C-V2X為駕駛員提供信息奠禾凜,使其能夠提前適應即將到來的交通狀況澎驚森。在戴姆勒的支持下艇,弗勞恩霍夫福庫斯演示了緊急電子剎車燈警告喂︰兩輛搭載華為設備的汽車正在加速句斤橇,而前面那輛車正在使勁剎車紡沫畔。第二輛車立即收到警告疇毀,這顯示了低延遲C-V2X通信的優勢香。此外暢,華為的路邊單元通過C-V2X通知車輛道路施工信息筐俠。

實時緊急警報羌寬尼︰車輛對網絡和網絡對車輛服務

沃達豐德國公司和福特展示了V2X技術阮,可以在事故發生後不久(通過eCall Plus)提醒司機前方發生了事故齲狗。此外錠,該系統提供早期預警仿倆良,通知其他車輛緊急車輛正在駛來哥,它們應該向道路的哪一側行駛借烽,避免成為障礙物挺肯。專家們認為航,如果車禍受害人接受治療的時間能再快四分鐘雙光,生存幾率可以提高40%紊郊潭。

實時數據捕獲和傳輸短擎阮︰使用MEC擴展網絡/車輛對網絡的容量

超高速紐牡啃、可靠和精確的安全信息傳播可以拯救生命柔翻。大陸泉嘿、德國電信鋒深八、弗勞恩霍夫ESK和諾基亞演示了如何利用多接入邊緣計算(MEC)技術坡賦肯,通過移動網絡幾乎實時地將信息傳遞給車輛壇。所有數據都在移動網絡的邊緣處理聯,以減少傳輸時間(延遲)姜。因此昏攀點,事件相關數據鄉殺扒,如緊急警報和高清晰度地圖數據樸,能以毫秒為單位傳輸虐鉚妨,從而提高全自動駕駛道路安全乏杏。12生肖彩票网1、什麼是養老目標基金?

網絡和直接解決方案結合使C-V2X技術達到頂峰

沃達豐集團敢部、華為和捷豹路虎結合不同的通信模式(通過PC5的短程直接通信和基于Uu的遠程網絡)柒孺,展示了安全關鍵應用場景伙眠。兩級警報使車輛能夠更早知道其他車輛正駛向同一路口吼,並使車輛能夠更早地采取行動繭,避免撞車詞括僻。此外叼瓖肩,該技術也能顯著減少不安全變道和盲點造成的交通事故磨絲。

使用C-V2X技術禽漠弓,OEM無需為安裝額外的“一次性”無線接入系統掇,從而降低了實施這些警報系統的成本入。演示展示了C-V2X的價值和準備情況串林,以及無縫結合遠程和短程直接網絡以及遠程網絡通信連接能力妹翰。具體地說險杭摔,在交通事故的關鍵地點T形交叉路口玫,聯網汽車可以利用遠程蜂窩網絡通信提供安全相關信息匠騎鋁,僅靠短程技術無法提供這些信息表嗣吳。

遠程駕駛

遠程駕駛(ROD)為自動駕駛車輛鋪平道路腸,未來遠程人類操作員可以干預車輛駕駛的情況瀾梯。ROD利用低延遲通信設備透疤,例如華為陶剿割,向車輛傳達指令或輸入信四肖期期準年報表示
上述行業資產質量不佳主要是由于交通運輸、倉儲和郵政業及建築業部分公司借款人財務狀況惡化、還款能力減弱
息猛,幫助車輛在具有挑戰性的場景中行駛喚。弗勞恩霍夫研究院福庫斯婦梢細,由戴姆勒公司支持歪,展示了現有ROD的可靠性傻懷。

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